很多人说到手表的复杂功能，肯定会对“陀飞轮”三个字有所耳闻。早在腕表还未出现的年代，陀飞轮装置的发明就是制表工业的一大革命性创举。时至今日，陀飞轮所承载的意义也已经远远超越了当初发明它的初衷，俨然已经成为了“高级制表”的一个标志，那是机械与美学的绝妙融合，是一种奢华艺术的享受。

    同样一块手表，有陀飞轮装置的，一下子就能贵出十倍。这主要是因为陀飞轮机构代表着制表工艺中的最高水平，陀飞轮制造工艺的复杂性、精密性、以及严谨性都使得陀飞轮腕表成为了世人收藏的热品，而同时这也为陀飞轮腕表价格的不断飙升提供了充分的保证。

 

 

宝玑陀飞轮专利证书和原理

     陀飞轮是瑞士钟表大师路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表。陀飞轮机构的主要作用就是为了能够校正地心引力对钟表机件所造成的误差。在陀飞轮手表中，整个擒纵调速机构组合在一起，并且能够以一定的速度不断旋转，从而使其把地心引力对机械表中"擒纵系统"的影响减至最低程度，这样既可有效提高走时精度。由于其独特的运行方式，已经把钟表的动感艺术美发挥到登峰造极的地步，历来被誉为“表中之王”。

 

 

 

北京手表厂生产的蝶恋花陀飞轮手表

 

 

 

     国产陀飞轮最早的“始祖”应该就是北京手表厂的“小燕子”TB01系列机心了，这个“昵称”是因其陀飞轮组件上的摆夹板状似一直展翅飞翔的灵燕而得来的，其实它还有个更响亮的名字——中华陀飞轮。

1995年，北京手表厂的钟表大师许耀南开始了研制陀飞轮手表的工作，1996年，第一代陀飞轮诞生，这在当时国内制表业尚属首举。1996年到2004年，北表又不断对陀飞轮进行改进，机心的厚度从6.16毫米减至5.78毫米，品质也逾趋稳定，2005年起，我们看到了一条稳步向前的发展道路：2005年成功加入飞返式日历机构，2006年试制成功TB02系列双陀飞轮机心，2008年设计出MRB-1陀飞轮三问机心、陀飞轮三问机心、TB05正心式陀飞轮机心，2009年TB04双轴立体陀飞轮机心诞生。

 

 

 

海鸥双陀飞轮手表

    海鸥陀飞轮的发展创新之路

    另一个在陀飞轮上不得不提的成就便是海鸥的“双陀飞轮”，2008年巴塞尔表展上的那场知识产权之争，被推向风口浪尖的海鸥上演了一出精彩的绝地反击，也让“差动机构”这个术语一时为人所津津乐道，简单说来，差动机构就是连接同轴和偏心两组不同的陀飞轮装置使之产生联动作用。其实有些瑞士品牌早已经能够在一块表上安装三个、四个陀飞轮，两个陀飞轮早就入不了他们的眼了。但无论是个人还是品牌都应该明确的是，超越自己已经是了不起的成就，看着脚下的路，踏踏实实地走，那么三四个陀飞轮，就只是时间问题了。